Cylinder typ E FPS Softair CNC (401 – 450 mm)

FPS Softair CNC Cylinder Type E (401 – 450 mm) to zaawansowany technicznie, żebrowany cylinder przeznaczony do montażu w elektrycznych replikach ASG (AEG). Jego zadaniem jest zapewnienie wzorowej kompresji, trwałości oraz maksymalnej wydajności w układach pneumatycznych współpracujących z lufami wewnętrznymi o długości od 401 do 450 mm.

Dane techniczne modelu FPS Softair CNC Cylinder Type E (401 – 450 mm)

• Przeznaczenie (długość lufy wewnętrznej): 401 – 450 mm (pasuje m.in. do karabinów szturmowych i wyborowych, takich jak M16, AUG, AK-47, G3).

• Materiał wykonania: Stal nierdzewna o wysokiej gęstości.

• Technologia produkcji: Precyzyjna obróbka CNC.

• Typ cylindra: Typ E (precyzyjne dostosowanie objętości powietrza do długich luf).

• Długość całkowita: 72,2 mm.

• Średnica zewnętrzna: 25,4 mm.

• Średnica wewnętrzna: 23,8 mm.

• Typ napędu: Elektryczny (AEG).

• Kompatybilność: 100% zgodność ze standardem Tokyo Marui (część pasuje do większości uniwersalnych szkieletów typu gearbox).

• Kraj produkcji: Włochy.

Budowa i właściwości użytkowe

Cylinder FPS Softair CNC Cylinder Type E (401 – 450 mm) został wyprodukowany w całości ze stali nierdzewnej przy użyciu rygorystycznej obróbki CNC. Wykorzystanie tego materiału gwarantuje doskonałą stabilność wymiarową oraz odporność na ścieranie i uszkodzenia mechaniczne wewnątrz pracującego mechanizmu.

Zewnętrzna powierzchnia cylindra została skonstruowana w formie radiatora z podłużnym żebrowaniem. Taka budowa znacząco zwiększa powierzchnię oddawania ciepła, ułatwiając skuteczne chłodzenie układu pneumatycznego. Redukcja temperatury generowanej przez tarcie zapobiega przegrzewaniu się elementów wewnątrz szkieletu gearboxa, co ma kluczowe znaczenie podczas prowadzenia intensywnego ognia.

Wnętrze cylindra zostało poddane zaawansowanemu procesowi polerowania, aby maksymalnie zredukować opory tarcia między uszczelką (o-ringiem) głowicy tłoka a ściankami. Ultragładka struktura zapewnia perfekcyjne uszczelnienie i bezstratną kompresję sprężanego powietrza. Stabilne ciśnienie w układzie bezpośrednio przekłada się na powtarzalną prędkość wylotową kulki na wyjściu z lufy, lepsze skupienie strzałów i optymalną współpracę z komorą oraz gumką hop-up.

Objętość robocza cylindra (Typ E) jest precyzyjnie dostosowana do objętości luf wewnętrznych w przedziale 401 – 450 mm. Utrzymuje to prawidłowy stosunek pojemnościowy (cylinder-to-barrel ratio), eliminując straty ciśnienia w długich układach lufowych oraz zjawisko zasysania powietrza (suck-back).