Cylinder typ C FPS Softair CNC (251 – 300 mm)

🛒 Produkt w magazynie sklepu

Czas realizacji: 1 dzień roboczy


55,99 

Na stanie

Aktualna cena najniższa od 30 dni - szczęściarz ;)
EAN: SKU: CLTC-1 Kategoria:
Załóż konto - kupując ten produkt zyskasz 55,99 punktów.
Opis

FPS Softair CNC Cylinder Type C (251 – 300 mm) to wysokiej jakości żebrowany cylinder przeznaczony do montażu w elektrycznych replikach ASG (AEG). Jego głównym celem jest zapewnienie optymalnej kompresji, trwałości mechanicznej oraz maksymalnej wydajności układu pneumatycznego w replikach wyposażonych w lufy wewnętrzne o długości od 251 mm do 300 mm.

Dane techniczne modelu FPS Softair CNC Cylinder Type C (251 – 300 mm)

  • Przeznaczenie (długość lufy wewnętrznej): 251 – 300 mm (zastosowanie m.in. w krótszych karabinkach szturmowych i pistoletach maszynowych, takich jak M4 CQB, G36K czy AKS-74U).

  • Materiał wykonania: Stal nierdzewna o wysokiej gęstości.

  • Technologia produkcji: Precyzyjna obróbka CNC (Computer Numerical Control).

  • Długość całkowita: 72,2 mm.

  • Średnica zewnętrzna: 25,4 mm.

  • Średnica wewnętrzna: 23,8 mm.

  • Typ napędu: Elektryczny (AEG).

  • Kompatybilność: 100% zgodność ze standardem Tokyo Marui (część pasuje do większości standardowych szkieletów typu gearbox).

  • Kraj produkcji: Włochy.

Budowa i właściwości użytkowe

Cylinder w całości wykonano ze stali nierdzewnej, co zapewnia precyzję wymiarową i wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz działanie smarów. Zewnętrzny profil korpusu zaprojektowano w formie radiatora z podłużnym żebrowaniem. Konstrukcja ta znacząco przyspiesza odprowadzanie ciepła powstającego w wyniku pracy głowicy tłoka wewnątrz szkieletu gearboxa, chroniąc układ przed przegrzaniem (szczególnie w replikach o dużej szybkostrzelności).

Powierzchnia wewnętrzna cylindra została starannie wypolerowana, aby zminimalizować opory tarcia uszczelki głowicy tłoka. Proces ten gwarantuje perfekcyjne uszczelnienie i stabilną kompresję powietrza. Właściwa szczelność układu bezpośrednio przekłada się na mniejsze wahania prędkości wylotowej, lepszą celność oraz powtarzalną pracę z gumką i komorą hop-up.

Objętość robocza cylindra (Typ C) jest ściśle zoptymalizowana dzięki odpowiednio wyciętym otworom bocznym. Dostosowuje to ilość sprężanego powietrza do pojemności luf o długości 251 – 300 mm, eliminując negatywne zjawiska nieprawidłowego stosunku pojemnościowego (cylinder-to-barrel ratio).

Informacje dodatkowe
Waga0,050000 kg